Amazon investe e expande fretes aéreos

[caption id="attachment_133813" align="alignleft" width="300"] A Amazon apresentou em agosto a primeira aeronave Prime Air e jã conta com 40 voando pelo país. Foto: Kevin Lisota[/caption]

A gigante varejista de vendas online Amazon.com tem investido no novo serviço de cargas por via aérea, visando atingir a demanda dos clientes durante o auge da temporada de compras.

É um mercado promissor. A empresa mantém cerca de quarenta jatos fretados que levam os produtos de uma ponta à outra dos Estados Unidos.

Os aviões de carga têm estampado o símbolo "Prime Air" e trafegam pelos principais aeroportos do país, quase semprelotados, mas com cargas leves, pegando negócios valiosos para FedEx e UPS, mostram os dados exclusivos de folhas de pagamento vistos pela Reuters e entrevistas com autoridades de aeroportos nos Estados Unidos.

Caixas volumosas com produtos comprados em lojas, como papel higiênico, são uma fonte de receita para UPS e FedEx. Isto é, em parte, porque agora estão cada vez mais cobrando por volume das caixas em vez do peso. Transportar suas próprias cargas leves está ajudando a Amazon a se esquivar do aumento das taxas.

A expansão para os transportes, desde caminhos até aviões, é um dos empreendimentos mais importantes da Amazon, enquanto se esforça para atrair novos clientes com entregas mais rápidas e mantém os gastos sob controle.

A maior varejista online do mundo está enviando mais pacotes, mais frequentemente e mais tarde, para servir a uma estimativa de 35 milhões a 50 milhões de membros do Amazon Prime nos EUA, o serviço que promete entregas em dois dias por $99 dólares ao ano.

Os aviões da Amazon voam em pelo menos 10 aeroportos nos EUA, suprindo armazéns próximos. Autoridades em quatro aeroportos disseram que os voos da Amazon estão operando próximos da capacidade, mas pousando com peso menor que a média - o que significa que estão sendo transportados carregamentos de baixa densidade nos aviões.

Numa base mensal, aviões da Amazon lidaram com 37% a 52% de suas cargas máximas por peso, de acordo com uma análise de dados de cargas, capacidade e pouso de quatro aeroportos, com informações do site de rastreamento FlightAware.com. Já FedEx e UPS estavam com 53% e 56% da capacidade, respectivamente, segundo dados do Departamento de Transportes dos EUA para o ano encerrado em setembro, excluindo peso transportado gratuitamente.

Fonte: Reuters.