KIMI ANTONELLI TRIUNFA DE FORMA ESPETACULAR NO FORMULA 1 CRYPTO.COM MIAMI GRAND PRIX

MIAMI GARDENS, Flórida – Diante de um público com ingressos esgotados, o jovem de 19 anos Kimi Antonelli garantiu uma brilhante vitória em uma corrida emocionante e dramática do FORMULA 1 CRYPTO.COM MIAMI GRAND PRIX em Miami Gardens nesta tarde. Largando da pole position, o piloto da Mercedes manteve-se longe do caos e apresentou um desempenho dominante, ampliando sua liderança no Campeonato de Pilotos em 20 pontos. Ele também se tornou o primeiro piloto na história da F1 a vencer suas três primeiras corridas largando da pole position.
Lando Norris terminou menos de quatro segundos atrás, em segundo lugar, com seu companheiro de equipe da McLaren, Oscar Piastri, completando o pódio em terceiro.
“Isso é apenas o começo”, disse o entusiasmado piloto da Mercedes. “O caminho ainda é longo, mas estamos trabalhando muito duro e a equipe está fazendo um trabalho incrível — sem eles eu não estaria aqui. Agradeço a eles e à minha família, vou aproveitar este momento.”
O horário de largada da quinta corrida de Fórmula 1 realizada em Miami Gardens foi antecipado em três horas para evitar a ameaça de tempestades na região do sul da Flórida. Apesar da forte chuva no início da manhã, a corrida — que começou às 13h — foi realizada em condições secas no Miami International Autodrome. Mesmo sob céu nublado, a energia no local era eletrizante.
Diversas celebridades mundialmente famosas estiveram presentes, incluindo ícones esportivos como Lionel Messi, Luis Suárez, Rafael Nadal e Bam Adebayo, além do apresentador Jimmy Fallon e dos atores Colin Farrell e Patrick Dempsey.
Na parte de entretenimento, Kane Brown e Loud Luxury se apresentaram no local, enquanto Two Friends encerrou o dia com uma vibrante performance no pódio após a corrida. No grid, os pilotos foram presenteados com uma emocionante interpretação do Hino Nacional dos EUA pela cantora e pianista de 10 anos, Alexandria “Alley” Arango.
Na largada, Antonelli freou tarde na Curva 1 e por pouco não colidiu com Charles Leclerc, da Ferrari, que assumiu a liderança. Momentos depois, o caos começou quando Max Verstappen, da Red Bull, tentou disputar a primeira posição, mas tocou a zebra e rodou de forma dramática diante do pelotão. Surpreendentemente, ninguém colidiu com o carro girando, mas ele caiu para a décima posição.
No meio do tumulto, Norris aproveitou para subir para terceiro, atrás de Antonelli e do líder Leclerc.
Mais drama aconteceu quando dois incidentes distintos acionaram o Safety Car na volta cinco. Primeiro, Isack Hadjar, da Red Bull — que largou do pit lane após desclassificação na classificação — sofreu um forte acidente na Curva 15 ao tocar o muro na chicane. Em seguida, Liam Lawson, da Racing Bulls, travou os freios na Curva 17 e colidiu com Pierre Gasly, da Alpine, fazendo o carro do francês capotar. Apesar de cair na barreira de pneus, Gasly conseguiu sair sozinho.
Durante o período de Safety Car, Verstappen foi aos boxes colocar pneus duros, caindo para a 16ª posição, mas adotando uma estratégia alternativa ousada até o final.
Na relargada, Norris liderava Antonelli por uma pequena margem, com Leclerc, Piastri e George Russell logo atrás. Nesse momento, havia incerteza quanto à possibilidade de chuva, com previsões conflitantes influenciando as estratégias.
O momento decisivo veio na volta 27, quando a Mercedes confiou em seus dados meteorológicos e chamou Antonelli aos boxes. Ele estava 1,9 segundo atrás de Norris, mas quando o piloto da McLaren parou uma volta depois, Antonelli voltou à pista 0,6 segundo à frente — uma mudança crucial de posição.
Após o ciclo de pit stops, Verstappen herdou brevemente a liderança, mas não conseguiu segurar o pelotão com seus pneus desgastados. Com 17 voltas restantes, Antonelli liderava Norris por 1,8 segundo e administrou a vantagem com maestria, apesar da pressão e de pequenas preocupações com o câmbio relatadas pelo rádio da equipe.
Nas voltas finais, Piastri ultrapassou Leclerc na penúltima volta para conquistar o terceiro lugar após uma batalha intensa. Leclerc, tentando reagir, rodou e danificou o pneu dianteiro esquerdo. Logo atrás, Russell e Verstappen travaram uma disputa emocionante e ambos ultrapassaram a Ferrari na última curva.
Foi um final dramático para uma corrida envolvente.
No pódio, os três primeiros colocados e a equipe vencedora receberam os troféus das mãos de Stephen M. Ross, sócio-gerente do Miami Dolphins, do Hard Rock Stadium e do evento, Tom Garfinkel, sócio-gerente do Grand Prix, e Katharina Nowak, presidente do evento.
Mais cedo no dia, houve uma emocionante corrida de Fórmula 2, na qual o italiano Gabriele Mini dominou as condições de pista molhada para vencer a corrida principal. Foi uma atuação inspiradora do piloto da Alpine Academy, que assumiu a liderança na penúltima volta e garantiu uma vitória memorável.
Após uma tempestade pela manhã, o grid da F2 iniciou atrás do Safety Car em pista encharcada. Quando a corrida começou, o vencedor da Sprint do dia anterior, Nikola Tsolov, se envolveu em um incidente na primeira curva, provocando outro Safety Car.
Foi uma das várias intervenções do carro de segurança, já que os pilotos tiveram dificuldades com a aderência na pista escorregadia. Como resultado, a corrida programada para 30 voltas foi convertida em uma corrida por tempo, com limite de 60 minutos.
Em um final dramático, os líderes Rafael Camara e Dino Beganovic escaparam na última curva, abrindo caminho para Mini assumir a liderança e conquistar a vitória.
Foi um encerramento à altura de um excelente fim de semana duplo, marcando a estreia da Fórmula 2 na América do Norte.
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