Dubai confirma planos de tram sem trilhos em 8 locais e amplia faixas exclusivas para ônibus

A Autoridade de Estradas e Transportes de Dubai (RTA) confirmou que irá expandir as faixas exclusivas para ônibus e táxis nos próximos dois anos e estuda a implantação de um sistema de tram (VLT) sem trilhos em oito pontos da cidade.

Segundo Mattar Al Tayer, diretor-geral e presidente do Conselho Executivo da RTA, serão implementados seis novos corredores que somam 13 quilômetros entre 2025 e 2026. Com isso, a malha total de faixas exclusivas chegará a 20 quilômetros.

De acordo com Al Tayer, a ampliação deve aumentar o número de passageiros em 10%, melhorar a pontualidade dos ônibus em 42% e reduzir o tempo de viagem em até 41%.

Os novos trechos serão implantados nas vias Sheikh Sabah Al Ahmad Al Jaber Al Sabah Street, 2nd of December Street, Al Satwa, Al Nahda, Omar bin Al Khattab Street e Naif Street. As faixas são sinalizadas com cores específicas para evitar o uso por veículos particulares. Motoristas flagrados utilizando o corredor exclusivo estão sujeitos a multa de 600 dirhams.

Tram sem trilhos

Além da expansão viária, a RTA analisa a introdução de um sistema de tram sem trilhos, movido a energia elétrica e guiado por tecnologia de navegação inteligente.

O modelo utiliza marcações pintadas na via, identificadas por câmeras, dispensando trilhos físicos. Segundo Al Tayer, o sistema é mais econômico e pode ser implementado em menos tempo do que os trams tradicionais.

Cada composição terá três vagões e capacidade para até 300 passageiros — mais de três vezes a capacidade de um ônibus comum. A velocidade máxima será de 70 km/h, com operação entre 25 km/h e 60 km/h. Assim como os ônibus, o tram operará em rotas fixas, com pontos determinados de embarque e desembarque.

Combate ao congestionamento

As medidas fazem parte do plano para reduzir o congestionamento na cidade, que registrou aumento de 10% no número de veículos em dois anos — acima da média global, que varia entre 2% e 4%.

Além de novos projetos viários, Dubai vem adotando pedágios dinâmicos, tarifas variáveis de estacionamento, restrições a veículos pesados e incentivo ao trabalho remoto e flexível. Segundo a RTA, políticas de trabalho flexível podem reduzir o tráfego em até 30%, com base em estudos de caso.

Al Tayer divulgou as novidades ao apresentar os números do transporte público em 2025. A cidade registrou média diária de 2,2 milhões de passageiros e um total de 802 milhões de usuários em transporte público, mobilidade compartilhada e táxis ao longo do ano.

Segundo ele, a RTA segue investindo em um sistema de transporte inteligente, sustentável e integrado, ampliando redes de metrô, tram e ônibus, modernizando o transporte marítimo e utilizando inteligência artificial para aprimorar a experiência do usuário.

Fonte: Khaleej Times