Dubai inaugura duas novas pontes para reduzir congestionamentos em importante corredor viário

A Autoridade de Estradas e Transportes de Dubai (RTA) inaugurou nesta sexta-feira (6) duas novas pontes como parte do projeto de desenvolvimento das ruas Oud Maitha e Al Asayel. A iniciativa integra o plano mais amplo de modernização do Corredor Sheikh Rashid, considerado um dos principais investimentos em mobilidade urbana da cidade.

As novas estruturas têm como objetivo melhorar o fluxo de veículos em uma área que conecta bairros residenciais e centros comerciais importantes de Dubai, beneficiando diretamente centenas de milhares de moradores.

A primeira ponte foi construída no cruzamento entre as ruas Oud Maitha, Al Asayel e Al Wasl Club. Com duas faixas e capacidade para cerca de 2.400 veículos por hora, ela direciona o tráfego que vem da Al Asayel Street em direção à Al Wasl Club Street, um trajeto que antes gerava congestionamentos frequentes no local.

A segunda ponte está localizada no encontro entre a Al Wasl Club Street e a Al Khail Road. Também com duas faixas, a estrutura tem capacidade aproximada para 3.000 veículos por hora e redireciona o fluxo da Al Asayel Street para a Al Khail Road, na direção da Business Bay Crossing.

Segundo a RTA, cerca de 72% do projeto total já foi concluído. A construção de um túnel que fará parte do sistema viário está 70% finalizada e deverá servir veículos que seguem da Dubai–Al Ain Road para a via de serviço de Oud Maitha. A previsão é que as obras restantes, incluindo outras pontes e ampliações de vias, sejam entregues no terceiro trimestre de 2026.

Quando estiver totalmente concluído, o projeto contará com 4,3 quilômetros de pontes e túneis e cerca de 14 quilômetros de novas estradas ou vias ampliadas, além de melhorias em quatro grandes interseções ao longo do corredor.

Os impactos para os motoristas devem ser significativos. A capacidade da Oud Maitha Street aumentará de 10.400 para 15.600 veículos por hora nos dois sentidos, um crescimento de 50%. O tempo médio de viagem pelo corredor, atualmente estimado em cerca de 20 minutos, deve cair para apenas cinco minutos — uma redução de aproximadamente 75%.

A região beneficiada inclui bairros como Za’abeel, Al Jaddaf, Oud Maitha e Umm Hurair, além de pontos importantes como o Hospital Latifa e o Al Wasl Club. A área também deve receber melhorias de acesso, com novas vias de serviço, áreas de estacionamento e reorganização das entradas e saídas do clube.

O projeto também prevê melhorias em quatro grandes cruzamentos da região, incluindo novas faixas de conversão, ampliação de pontes existentes e a construção de um túnel adicional para redistribuir o fluxo de veículos.

De acordo com Mattar Al Tayer, diretor-geral da RTA, a obra faz parte da estratégia do emirado de antecipar o crescimento urbano e populacional. A região atendida pelo projeto pode ultrapassar 420 mil moradores até 2030, tornando os investimentos em infraestrutura essenciais para garantir mobilidade eficiente na cidade.

Fonte: Gulf News