Flórida lidera em número de acidentes fatais envolvendo motoristas idosos

Enquanto o número de idosos nos continua crescendo em taxas significativas nos Estados Unidos, o número de motoristas mais velhos envolvidos ou mortos em acidentes de trânsito fatais está crescendo ainda mais rápido, de acordo com um relatório do TRIP. Com uma população idosa com estilos de vida mais móveis e ativos do que as gerações anteriores, cresce a necessidade de melhorias na segurança do trânsito e nas estradas. O relatório, "Preservando a mobilidade e a segurança dos idosos americanos", foi lançado no dia 13 de março pelo TRIP, um grupo nacional de pesquisa de transporte sem fins lucrativos com sede em Washington, DC. De acordo com o relatório, mais de 3,3 milhões de condutores licenciados na Flórida tem 65 anos ou mais (2º nos EUA), compreendendo 23% de todos os condutores licenciados no estado (3º nos EUA). A Flórida continua sendo um dos locais de aposentadoria mais procurados para viver. O relatório do TRIP detalha os 20 estados no topo da lista no número de mortes de trânsito envolvendo motoristas com 65 anos ou mais; o aumento de mortes envolvendo motoristas com 65 ou mais de 2012 a 2016; o número e a proporção de motoristas licenciados com 65 anos ou mais; aumentos no número de motoristas licenciados com 65 e mais de 2012 a 2016; o aumento de mortes envolvendo pelo menos um motorista de 65 anos ou mais de 2012 a 2016; e o número de motoristas com 65 anos e mais morto em acidentes. De acordo com o relatório do TRIP, cerca de 46 milhões de americanos têm 65 anos ou mais, representando 15% da população total. Em 2060, o número de americanos de 65 anos e mais será mais do que o dobro e sua proporção da população total chegará a 24%. Na última década, o número de motoristas licenciados de 65 anos e mais aumentou 38% e a proporção de motoristas licenciados com 65 e mais aumentou de 15% para 19%. Os americanos idosos são mais móveis e ativos do que nunca e querem manter esse estilo de vida o maior tempo possível. Entre os com 65 anos e mais, 90% das viagens ocorrem em um veículo privado e 79% vivem em comunidades suburbanas e rurais dependentes de carros. A qualidade de vida deles está intimamente ligada ao seu nível de mobilidade. "À medida que as agências de transporte trabalham para reduzir mortes e ferimentos graves entre os motoristas mais velhos, somos capazes de implementar melhorias de segurança que ajudem todos os usuários das estradas", disse Rudy Malfabon, diretora do Departamento de Transporte de Nevada e presidente da American Association of State Highway e Comitê de Operadores de Transporte de Segurança Rodoviária. "Pistas mais largas, letras de letreiros maiores e sinalização de placa de milha mais proeminente são apenas algumas das estratégias que beneficiam os usuários mais velhos nas estradas, bem como todos os motoristas e equipes de emergência. Esses esforços nos ajudam a avançar em nossa meta de chegar ao número zero em acidentes de trânsito". Os motoristas idosos enfrentam uma série de desafios na estrada. A maior ocorrência de fatalidades é em parte atribuível à fragilidade física que torna a sobrevivência um acidente menos provável do que para os motoristas mais jovens. Embora eles tendam a ser mais cautelosos e evitar riscos na estrada, os condutores mais velhos podem enfrentar desafios físicos que tornam a condução mais difícil, incluindo a visão diminuída, o tempo de reação, a capacidade cognitiva e a destreza muscular.