A companhia Eastern Airlines começaria a operar suas rotas entre o Brasil e os Estados Unidos no próximo dia 28 de junho, mas isso não será possível. Isso porque as restrições impostas pelo novo coronavírus continuam impedindo a circulação de passageiros e, com isso, reprimindo a procura por essas passagens.
“É sobre demanda. Sabemos que as pessoas querem viajar, mas simplesmente não podem. Já colocamos à venda nossos voos de Belo Horizonte, não só para Miami, mas também para Boston e Nova York. Fizemos isso e deixamos muito claro que estamos esperando que a pandemia passe”, diz Steve Harfst, CEO da empresa, em entrevista ao portal CNN Brasil Business.
Com passagens a partir de US$ 480, pouco mais de R$ 2.561 na cotação do dia 25 de maio, a Eastern promete ter três rotas entre Belo Horizonte e os Estados Unidos: por Miami, Boston e Nova York.
"Vamos continuar a trabalhar nesse tempo e, uma vez que as coisas abram, os voos estarão lá e as pessoas podem aproveitar. Mas é muito desafiador neste ambiente, e lidando com todas as incertezas da pandemia, tomar a decisão de começar ou não começar a operação. Assim que houver um número suficiente de pessoas capazes e dispostas a viajar, começaremos a voar.”
O executivo afirma que a empresa trabalha, atualmente, para disponibilizar os voos a partir de meados de julho. Mas reconhece que a decisão é revista diariamente, para que os consumidores que já compraram suas passagens não sejam surpreendidos nem prejudicados por qualquer cancelamento ou remarcação.
A Eastern, que carrega o nome da lendária companhia lançada em 1926, é, na verdade, uma nova operação, que começou a voar em 2018, após comprar a marca que havia decretado falência em 1991. Opera nos Estados Unidos e países latino-americanos como Equador, Nicarágua, Paraguai e República Dominicana.
Sua nova identidade é low cost, priorizando o conforto do passageiro. Não cobra, por exemplo, pela primeira bagagem despachada de até 32 quilos. Também é possível transportar gratuitamente equipamentos esportivos, como bicicletas e pranchas, e animais de estimação (estes pagam taxa).
“Do ponto de vista do consumidor, nossa operação é muito simples. Oferecemos tarifas baixas, sem complicações, e voamos pontualmente. Muito simples. Mas nossa abordagem para o transporte aéreo e o serviço que oferecemos, que acreditamos ser únicos e não vemos outras companhias aéreas no mundo fazer, focam puramente em mercados que carecem de atendimento ininterrupto para os Estados Unidos”, diz.
