Projeto de lei da FL busca penalidades mais severas para motoristas de "rachas"

Por Arlaine Castro

Em abril, uma menina de 11 anos morreu atropelada por um carro que participava de um racha no condado de Osceola, região central da Flórida.

Um novo projeto de lei da Flórida busca penas mais severas contra motoristas que fazem "rachas", corridas ilegais de rua. Os espectadores e qualquer pessoa que filmar ou gravar uma corrida também seriam penalizados.

O projeto Senado Bill 258 é patrocinado pela Senadora Lauren Book e co-patrocinado pela Senadora Linda Stewart, de Orlando, que tenta combater as corridas de rua há anos.

"Tem sido uma situação contínua e sem fim em Orange County", disse Stewart.

Em 2019, a senadora e a deputada estadual Amy Mercado apresentaram um projeto de lei autorizando a polícia a prender e acusar motoristas de 'rachas' sem penalidades para as testemunhas da corrida.

No entanto, após um aumento recente nas corridas de rua ilegais, Stewart disse que gostaria de ver leis mais rigorosas, inclusive para quem promove e quem assiste. "A pena para a primeira ofensa é uma contravenção, a segunda é um crime, podemos considerar as penalidades", disse ela.

Corridas e mortes

Em 18 de outubro, um vídeo de vigilância capturou uma colisão mortal na Colonial Drive, a qual a Patrulha Rodoviária da Flórida suspeita que foi resultado de uma corrida de rua.

No sábado, 23, os policiais responderam a um acidente com 15 veículos na State Road 417 no condado de Seminole, que enviou seis pessoas ao hospital. “Quando conversamos com os dois indivíduos que causaram o acidente, no hospital, eles contaram aos policiais histórias diferentes, dizendo que era mais uma direção agressiva ou situação de raiva na estrada”.

O projeto de lei penaliza também as pessoas que anunciam as corridas nas redes sociais. “Você não pode entrar na mídia social e promover corridas de rua e isso tem sido um grande problema”, disse Stewart.

Além disso, o projeto também proibiria as corridas com ciclomotores e outros veículos não licenciados para operar nas estradas.

A expectativa é que o projeto de lei seja votado na sessão legislativa de 2022. Com informações do Click Orlando.