Trem da Brightline colide com carro com avó e neto em Pompano Beach (FL)

Por Arlaine Castro

O acidente acontece no primeiro dia em que os trens de alta velocidade retomaram o serviço de passageiros no sul da Flórida.

Uma mulher de 71 anos e seu neto de 1 ano estavam dentro de um carro que foi atropelado por um trem Brightline na manhã desta segunda-feira, 8, em Pompano Beach - o primeiro dia em que os trens de alta velocidade retomaram o serviço de passageiros.

A avó e o bebê foram levados às pressas para Broward Health North com ferimentos não fatais, disseram as autoridades. A mulher teve ossos quebrados e a criança não parecia estar gravemente ferida. A colisão ocorreu na área da Northeast Third Street e North Flagler Avenue por volta das 10h21.

De acordo com os funcionários do Corpo de Bombeiros de Pompano Beach, o trem estava indo para o sul quando a avó entrou nos trilhos. Ela estava tentando sair, mas não conseguiu, quando aconteceu o choque. O carro teve danos significativos na parte traseira.

Pelo menos 53 passageiros estavam dentro do trem, incluindo o presidente da Brightline, Patrick Goddard, que estava a caminho de West Palm Beach para a estação de Fort Lauderdale para uma cerimônia que marcaria a retomada do serviço de passageiros.

Retomada pós-pandemia 

A Brightline, uma empresa privada que iniciou suas operações em 2017, fez uma pausa em março de 2020, no início da pandemia COVID-19, e estava retomando o serviço de hora em hora entre Miami e West Palm Beach.

O trem viaja a velocidades de até 127 km / h por algumas das cidades mais populosas da Flórida. Durante a paralisação, a Brightline continuou preparando sua expansão planejada do sul da Flórida para Orlando e seus parques temáticos. Essa rota está programada para abrir no final de 2022 ou no início de 2023.

A companhia planeja abrir também uma linha entre Orlando e Tampa e outra entre Los Angeles e Las Vegas.

Uma investigação sobre o acidente está em andamento.

Acidentes e mortes 

Autoridades da Flórida estão considerando uma legislação que visa conter o alto número de mortes nos trilhos da nova linha ferroviária de passageiros. Em seus primeiros dois anos, mais de 40 pessoas foram mortas por trens Brightline em trilhos e cruzamentos de ferrovias, ganhando a designação como a ferrovia mais letal do país.