O serviço de trem de alta velocidade conectando Orlando a Miami e Tampa está avançando. Em julho deste ano, a Virgin Trains USA apresentou uma atualização ao conselho da Orlando Aviation Authority que incluiu o anúncio sobre os planos de expansão da ferrovia na região central da Flórida.
A Brightline Trains, que já opera o serviço ferroviário de passageiros no sul da Flórida, atualizou a construção do trecho em andamento. Mesmo com a pandemia Covid-19, a construção permaneceu ativa, a ser concluída para que os passageiros embarquem no final de 2022.
O trem subirá de Miami, passando por West Palm Beach até Cocoa Beach, atingindo velocidades de até 125 mph. Em seguida, ele se conectará ao terminal sul do Aeroporto Internacional de Orlando.
O serviço de trens urbanos, que estava operando como Virgin Trains USA, voltará a usar o nome Brightline Trains LLC, disse a empresa em seu relatório mensal de receitas e viagens.
Ao todo, a expectativa da empresa é a mobilidade de três milhões de passageiros, atingindo até seis milhões, com a viagem do sul à região central levando três horas e 15 minutos a um custo inicial de $ 60 e um custo médio de $ 100, segundo valores do site.
“Estamos em construção do primeiro sistema ferroviário de passageiros de capital fechado nos Estados Unidos em mais de 100 anos. É um investimento total de US $ 4 bilhões”, disse o presidente e diretor executivo da Virgin Trains, Patrick Goddard, no lançamento dos serviços.
Segurança nos trilhos
Enquanto avança a construção, a legislação sobre a segurança por onde passa e passará os trens também tem avançado. Desde os testes, várias mortes envolvendo os trens já aconteceram e políticos discutem as medidas já tomadas e outras que a Virgin Train USA vai precisar instalar para garantir a segurança da população. Com informações da WFTV.