Algumas seguradoras de veículos dos Estados Unidos estão oferecendo um serviço especial para os proprietários: uma câmera colocada junto ao retro-
visor do carro preparada para gravar tudo o que acontece no interior do carro. O objetivo é permitir aos pais monitorarem seus filhos quando os jovens pegam as chaves para dar uma volta pelas ruas e estradas americanas.
Neste “big brother automobilístico”, a câmera grava imagens e sons, tanto da rua quanto do motorista, quando os sensores detectam uma freada brusca, aceleração repentina, manobras radicais e até mesmo uma colisão. Os dados dos sensores são transmitidos para um centro de análise que classifica as infrações de acordo com a gradação de risco. Em seguida, um programa de computador repassa as informações aos pais do jovem motorista com dicas e comentários.
Alguns jovens mais rebeldes estão cobrindo a câmera com pano toda vez que pegam o carro para dirigir. “É bom saber que o que você fez no trânsito foi errado, mas a gente se sente invadida pelos pais”, afirma a jovem Anna Kinderman, de 17 anos. A mãe dela, Bette Kinderman, considera o sistema uma grande ajuda para os pais. “Prefiro poder falar com ela sobre alguma coisa errada que ela possa ter feito com o carro antes que aconteça um acidente grave.”
O dono da empresa que desenvolveu a tecnologia da câmera afirma que a câmera de vídeo tem registrado “pequenas infrações” dos jovens, como falar ao celular, dirigir ouvindo iPhone ou seguir os conselhos dos amigos de avançar no sinal amarelo.
GPS “dedo-duro”
Outros programas de segurança para jovens motoristas envolvem a tecnologia do monitoramento por satélite, o GPS. Uma seguradora oferece um sistema no qual os pais recebem mensagens sempre que o filho passa das 55 milhas por hora com o carro. Também é possível monitorar onde o carro está ou por onde passou. O GPS “dedo-duro” custa $15 dólares por mês. Os acidentes de trânsito são as principais causas de morte entre adolescentes nos Estados Unidos. O último balanço, feito em 2005, apontou que os jovens de 16 a 20 anos representam a maior incidência de faixa etária entre os envolvidos em acidentes de carro.
