Os conselheiros econômicos do presidente Joe Biden estão reunindo um pacote de US$ 3 trilhões para impulsionar a economia, reduzir as emissões de carbono e reduzir a desigualdade econômica, começando com um gigantesco plano de infraestrutura que pode ser financiado em parte através de aumentos de impostos sobre corporações e ricos.
Após meses de debate interno, espera-se que os assessores de Biden apresentem a proposta de gastos ao presidente e aos líderes do Congresso ainda esta semana, bem como comecem a divulgação para a indústria e grupos trabalhistas.
O enorme escopo da proposta destaca a abordagem agressiva que o governo Biden quer adotar enquanto tenta aproveitar o poder do governo federal para tornar a economia mais equitativa, enfrentar as mudanças climáticas e melhorar as indústrias de manufatura e alta tecnologia americanas em uma batalha crescente com a China.
O pacote de ajuda econômica de US$ 1,9 trilhão que Biden assinou esta semana inclui dinheiro para ajudar pessoas e empresas vulneráveis a sobreviver à crise pandêmica. Mas faz pouco para avançar a agenda econômica de longo prazo em que Biden fez campanha, incluindo a transição para a energia renovável e a melhoria da capacidade da América de competir em indústrias emergentes, como veículos elétricos. O pacote em questão começaria a levar esse esforço a sério.
"O plano do presidente Biden representa uma mudança impressionante nas prioridades, abordando muitos dos desafios mais urgentes do país", disse Seth Hanlon, membro sênior do Center for American Progress, contrastando o plano com as prioridades das administrações anteriores. "Como relatado, a proposta é muito abrangente, refletindo o fato de que subinvestimos em tantas áreas", afirmou.
Os conselheiros de Biden planejam que o esforço seja dividido em partes, com o Congresso abordando a infraestrutura antes de recorrer à segunda etapa do pacote que incluiria propostas mais focadas nas pessoas, como faculdade comunitária gratuita, pré-jardim de infância universal e um programa nacional de licença remunerada.
Alguns funcionários da Casa Branca acreditam que o foco do primeiro pacote pode ser mais atraente para republicanos, líderes empresariais e muitos democratas moderados do Senado, dada a longa pressão bipartidária em Washington para um projeto de lei de infraestrutura.
O plano inclui verba para banda larga rural, treinamento avançado para milhões de trabalhadores e 1 milhão de unidades habitacionais acessíveis e eficientes em termos de energia. Documentos sugerem que incluirá quase US$ 1 trilhão em gastos na construção de estradas, pontes, linhas ferroviárias, portos, estações de carregamento de veículos elétricos e melhorias na rede elétrica e outras partes do setor elétrico.
As autoridades têm discutido compensar alguns ou todos os gastos com infraestrutura aumentando os impostos sobre as corporações, incluindo o aumento da taxa de imposto de renda corporativo de 21% e uma variedade de medidas para forçar as corporações multinacionais a pagar mais impostos nos Estados Unidos sobre os rendimentos que ganham no exterior, mas é improvável que essa estratégia angarie votos republicanos.
"Não acho que haverá entusiasmo do nosso lado por um aumento de impostos", disse o senador Mitch McConnell, do Kentucky, líder republicano, a repórteres na semana passada.
Outro caminho seria mover o projeto de lei através de um processo parlamentar especial que exigiria apenas votos democratas, como Biden fez com o pacote de alívio do coronavírus.
A proposta de infraestrutura inclui promessas feitas por Biden durante as eleições de 2020, incluindo investimentos que sua campanha previu que criariam 5 milhões de novos empregos, além de restaurar todos os empregos perdidos no ano passado durante a crise de COVID-19.
Fonte: Economic in Times
