O estado planeja expandir a Florida Turnpike para ajudar a aliviar o congestionamento frequente na hora do rush ao redor da saída da Glades Road, em West Boca. Com centenas de quilômetros de estradas com pedágio, a rodovia oferece rotas convenientes e fácil acesso às principais rodovias em todo o estado.
Atualmente, os planos estão sendo projetados para expandir a Turnpike de seis para oito pistas em um trecho de 4,5 milhas da Sawgrass Expressway ao norte da Glades Road, com construção prevista para começar em 2025.
Mas à medida que mais e mais pessoas se mudam para a área, alguns moradores de West Boca sentem que isso não produzirá um alívio significativo no tráfego e acreditam que o estado precisa adicionar uma saída adicional da Turnpike pela Palmetto Park Road.
“Expandir a rodovia ajuda absolutamente o fluxo de tráfego, mas não vai fazer nada para o nosso tráfego em Glades e Turnpike, Glades e 441, Lyons Road, pessoas vindo de Broward. Isso não nos ajuda”, disse Sheri Scarborough, presidente do West Boca Community Council.
O entroncamento da Glades Road se transformou em um gargalo de tráfego por dois motivos principais: o crescimento populacional na área oeste e sua distância de outras saídas de autoestrada. Ao sul, a saída mais próxima fica a dez quilômetros de distância na via expressa Sawgrass. A saída da Sample Road em Coconut Creek fica a 10 milhas ao sul da Glades Road.
Ao norte, o próximo trevo mais próximo fica a mais de 11 quilômetros de distância na Atlantic Avenue.
No entanto, apesar da necessidade, atualmente, o estado não tem planos em desenvolvimento para outra saída na Palmetto Park Road, disse a porta-voz da Turnpike da Flórida, Angela Starke.
Mais a leste, o trevo da Glades Road I-95, que também se transforma em um pesadelo de trânsito na hora do rush, está sendo completamente reformado.
O intercâmbio está sendo transformado em uma nova formação não convencional, mas cada vez mais popular – um “diamante divergente”, tornando-se o primeiro de seu tipo no condado de Palm Beach.
Um padrão de tecelagem em forma de diamante, o entroncamento envia brevemente os motoristas para o lado oposto da estrada para permitir curvas à esquerda mais seguras e fáceis de e para a I-95. A construção está prevista para ser concluída até o final de 2023. Fonte: Sun Sentinel.
