Portos e parques fechados e centenas de imóveis destruídos. O furacão Ian deixou um rastro de destruição para trás, arruinando muitos negócios. De hotéis a plantações de frutas cítricas - uma das marcas do estado - os danos físicos à infraestrutura turística da Flórida podem somar US $ 7 bilhões.
Ian atingiu a costa de Fort Myers, no terceiro maior estado do país, pouco antes do nível mais poderoso da Categoria 5 na quarta-feira, 28, e fez um segundo pouso na Carolina do Sul na sexta-feira. Além da tragédia humana, a tempestade deve ser uma das 10 tempestades mais caras nos EUA, resultando em cerca de US$ 70 bilhões a US$ 120 bilhões em danos econômicos pelo país.
Na Flórida, danos físicos à infraestrutura turística, principalmente hotéis, podem chegar a US$ 5 bilhões, estima Chuck Watson, modelador de desastres da Enki Research. E a perda de receita de turistas que não podem alugar barcos, passear em parques temáticos ou comprar bebidas na piscina pode chegar a US$ 2 bilhões.
A Disney, o Universal Orlando Resort e o SeaWorld Entertainment fecharam seus parques temáticos da Flórida quando Ian se aproximava, mas a Disney e a Universal mantiveram muitos de seus hotéis abertos para que os hóspedes pudessem se abrigar da tempestade.
Os portos de ambos os lados do estado foram fechados, forçando grandes operadoras de cruzeiros, como a Carnival, a cancelar partidas e redirecionar navios. As companhias aéreas cancelaram milhares de voos e o Aeroporto Internacional de Tampa fechou.
A Flórida está entre os estados mais visitados por turistas estrangeiros e domésticos. Somente Orlando recebeu 59,3 milhões de visitantes no ano passado. E a indústria do turismo do estado estava voltando a crescer após dois anos de pandemia. Mas Ian, indo direto para o centro de Sunshine State, mudou um pouco esse quadro.
A indústria do turismo do estado tem muita experiência com tempestades. O furacão Irma, em setembro de 2017, forçou a Disney a fechar seus parques temáticos por dois dias e cancelar três cruzeiros. Os parques reabriram com danos mínimos, no entanto, e os primeiros convidados a retornar receberam um presente: multidões mais leves que o normal.
Outras tempestades naquele ano, incluindo os furacões Harvey e Maria, causaram problemas para a indústria de cruzeiros. Cancelaram algumas viagens e redirecionaram outras. A Royal Caribbean Cruises e a Norwegian Cruise Line enviaram seus navios vazios ao Caribe para evacuar turistas das ilhas. A Royal Caribbean registrou um prejuízo de US$ 55 milhões devido às tempestades daquele ano. Fonte: Bloomberg.
